Een unieke 737 flightsimulator (gebruikt als STD-Static Training Device) op basis van de nieuwe MS Flight Simulator en Prosim-AR 737-suite.

De visuals bestaat uit een 220 graden dome met als projectie een drietal 4K projectors en waarbij de warping verzorgt word door Immersive Display-Pro.

De gebruikte hardware bestaat o.a. uit CP-flight, FSC en Agronn.

De computer hardware bestaat uit een drietal pc’s waarbij de “main” pc is samengesteld op basis van een Core i9-13900K, 64GB DDR5, Nvidia RTX 4090 en twee snelle M.2 SSD’s van Samsung.

Een bijna “echte” 737, niet alleen de cockpit maar ook een deel van de cabine inclusief galley is aanwezig.

Deze simulator werkt met Prepar3D en Prosim-AR 737, de 737 cockpit is voor het grootste gedeelte samengesteld uit onderdelen van FDS (Flight Deck Solutions).

Voor de visuals zijn drie 4K projectors gebruikt voor  de warping is Immersive Display-Pro gebruikt.

Ook hier zijn weer een drietal “high-end” computers gebruikt die zowel de visuals alsmede de MIP displays en meerdere instructor station beeldschermen aansturen.

In Indonesië een STD (Static Training Device) van een 737NG geplaatst. Dit als gezamenlijk project met Fly-engravity.

De 737 cockpit shell is gebruikt als basis om de simulator verder op te bouwen met voor 80% componenten van CP-flight uit Italy aangevuld met custom parts van Fly-engravity.

Uniek aan deze simulator is dat de flight controls zijn uitgerust met Load Control welke direct worden aangestuurd door de Prosim-AR 737 software suite.

De visuals bestaan uit drie 62″ LCD’s opgesteld onder een hoek van 60 graden waardoor er toch 180 graden view ontstaat.

Een uniek project waarbij ik op uitnodiging van de klant van deze 737 cokpit simulator naar Egypte ben afgereisd om support te leveren m.b.t. de juiste aansturing van de Prosim-AR 737 software suite.

Mede doordat deze simulator niet “static” is maar op een 4dof motion platform staat en hierdoor dan ook kan bewegen op de aileron en elevator axis of een combinatie hiervan.

Veel van de door de eigenaar zelf ontworpen onderdelen in deze simulator zijn gemaakt en getest op juiste werking, dit geld voor o.a. de throttle quadrant, flight controls en natuurlijk het motion platform aangedreven door twee electro motoren bijgestaan met een accumulator.

In opdracht voor een klant een (half-size) Desktop 737 MIP geassembleerd. Deze MIP is samengesteld uit onderdelen van CP-flight (MCP, EFIS en I/O interface) en Flight Illusion Standby instrumenten.

De Desktop 737 MIP zelf is een product van Fly-engravity die zelf in elkaar gezet moet worden, ook al de electronica onderdelen alsmede de bekabeling dient zelf te worden gedaan en te worden getest.

Dit alles wordt aangestuurd met Prepar3D en de PMDG 737 add-on.
Deze compleet geassembleerde en geteste MIP is turn-key opgeleverd bij de klant en heeft inmiddels heel wat vlieguurtjes gemaakt !

“Work in Progress”

Een geheel nieuwe 737 Simulator die op dit moment geassembleerd wordt in opdracht van SimFlying.

Op hun nieuwe locatie in Aalsmeer komt deze “state of the art” flightsimulator binnen kort beschikbaar voor zowel de liefhebber alsmede voor professionals en bedrijven.

Deze nieuwe 737 Simulator uitgevoerd met load control en 220 graden visuals zal gaan draaien met Prepar3D en Prosim-AR 737 suite.

Voor meer info kunt u nu al terecht op hun website: SimFlying